Powiat piaseczyński znalazł się na kolejowej mapie nowych rządowych planów. Wśród wskazanych tras są dwa połączenia dotyczące bezpośrednio naszego regionu, choć na ich realizację i szczegóły trzeba będzie jeszcze poczekać.

Mazowiecki Urząd Wojewódzki poinformował o założeniach Zintegrowanej Sieci Kolejowej. To plan docelowego rozwoju sieci kolejowej w Polsce, przygotowany przez ekspertów Centralnego Portu Komunikacyjnego i PKP Polskich Linii Kolejowych.

Wśród nowych połączeń wskazanych dla województwa mazowieckiego znalazły się dwie trasy bezpośrednio dotyczące naszego regionu: Nowa Iwiczna - Konstancin-Jeziorna oraz Piaseczno - Grójec.

Jak podkreśla urząd, jednym z celów zmian ma być likwidacja kolejowych "białych plam" i zapewnienie dostępu do pociągów miejscowościom, które obecnie go nie mają.

Jednym z połączeń wymienionych w komunikacie jest trasa Nowa Iwiczna - Konstancin-Jeziorna.

Dla Konstancina-Jeziorny byłaby to znacząca zmiana. Miasto nie ma obecnie regularnego pasażerskiego połączenia kolejowego, a mieszkańcy korzystają przede wszystkim z komunikacji autobusowej oraz stacji znajdujących się w sąsiednich miejscowościach. Sam pomysł kolejowego połączenia Konstancina z linią Warszawa - Radom nie jest jednak nowy. 

Wcześniej rozważano projekt dotyczący odcinka Konstancin-Jeziorna - Nowa Iwiczna w ramach programu Kolej+, ale przedsięwzięcie nie weszło wówczas do realizacji. Teraz kierunek ten ponownie znalazł się w oficjalnych planach rozwoju sieci kolejowej. Na razie nie wiadomo jednak, którędy dokładnie miałaby przebiegać trasa, gdzie mogłyby znaleźć się przystanki ani kiedy inwestycja mogłaby zostać zrealizowana.

Drugim połączeniem wymienionym przez Mazowiecki Urząd Wojewódzki jest trasa Piaseczno - Grójec. Tutaj sytuacja jest szczególnie ciekawa, ponieważ pomiędzy Piasecznem, Tarczynem i Grójcem istnieje już Piaseczyńsko-Grójecka Kolej Wąskotorowa.

Według przedstawionych założeń cała trasa miałaby około 28,5 kilometra, a pociągi mogłyby osiągać prędkość do 100 km/h. Zakładany czas przejazdu między Piasecznem a Grójcem wynosi około 36 minut.

Plan przewiduje również przystanki m.in. w Piasecznie, Zalesiu Dolnym, Gołkowie, Głoskowie, Złotokłosie, Tarczynie i Grójcu. W Piasecznie miałby powstać węzeł umożliwiający przesiadkę na pociągi kursujące linią Warszawa - Radom.

Kiedy pojedziemy? Na razie za wcześnie na daty.

Mimo że w komunikacie wskazano konkretne kierunki, Zintegrowana Sieć Kolejowa nie oznacza, że budowa tras Nowa Iwiczna - Konstancin-Jeziorna i Piaseczno - Grójec rozpocznie się w najbliższym czasie.

ZSK jest długoterminowym planem rozwoju kolei, którego zasadniczy horyzont realizacji obejmuje okres po 2035 roku. Na obecnym etapie nie podano kosztów obu inwestycji, szczegółowego przebiegu tras, lokalizacji przyszłych przystanków ani terminów rozpoczęcia prac.

Pełny artykuł: